Tubo di bordo

Di Didier Vassal, Vicepresidente OEM e Servizi marittimi di Victaulic, 25 aprile 2014

Didier Vassal, vicepresidente OEM e servizi marittimi di Victaulic, mette a confronto le metodologie di giunzione dei tubi flangiati e scanalati e spiega i vantaggi offerti dai giunti dei tubi scanalati rispetto alle flange. Sistemi di tubazioni efficienti sono essenziali per la gamma di servizi necessari a bordo di una nave, compresi i sistemi secondari come i sistemi di sentina e di zavorra, il raffreddamento dell'acqua dolce e di mare, l'olio lubrificante, la protezione antincendio e il lavaggio del ponte. Per questi sistemi, ove la classe delle tubazioni lo consenta, un Un'alternativa efficace per la giunzione dei tubi alla saldatura/flangiatura è l'uso di giunti meccanici scanalati che offrono una serie di vantaggi tecnici, economici e pratici. Questi includono prestazioni migliorate; installazione e manutenzione più rapide e semplici e riduzione del peso a bordo.Problemi di prestazione In un giunto di tubo flangiato, due flange accoppiate sono imbullonate insieme e comprimono una guarnizione per creare una tenuta. Poiché i bulloni e i dadi di un giunto flangiato assorbono e compensano le forze del sistema, nel tempo i bulloni e i dadi possono allungarsi e perdere la loro tenuta originale a causa di picchi di pressione, pressione di esercizio del sistema, vibrazioni, espansione e contrazione termica. Quando questi bulloni subiscono un rilassamento della coppia, la guarnizione perde la sua tenuta a compressione, il che può provocare vari gradi di perdita. A seconda della posizione e della funzione del sistema di tubazioni, le perdite possono essere costose e pericolose, con conseguenti tempi di inattività per manutenzione/riparazione ed esposizione a rischi. La sostituzione della guarnizione sarà necessaria quando il giunto verrà smontato, poiché con il passare del tempo la guarnizione si attaccherà alle facce della flangia. Quando il giunto viene smontato, la guarnizione dovrà essere raschiata da entrambe le facce della flangia e queste superfici dovranno essere pulite prima di sostituire la guarnizione, aumentando ancora una volta i tempi di inattività per la manutenzione. A causa delle forze di serraggio insieme all'espansione e contrazione del sistema, le guarnizioni della flangia possono anche sviluppare una "deformazione" di compressione nel tempo, presentando un'altra causa di perdite. Il design di un giunto meccanico per tubi scanalati supera questi problemi di prestazioni. Viene prima formata una scanalatura nell'estremità del tubo e il collegamento della tubazione è fissato da un giunto che alloggia una guarnizione in elastomero resiliente e reattiva alla pressione. L'alloggiamento del giunto racchiude completamente la guarnizione, rinforzando la tenuta e fissandola in posizione mentre il giunto si aggancia e forma un bloccaggio positivo nella scanalatura del tubo. La più recente tecnologia di accoppiamento consente di assemblare completamente tubi fino a 24" (600 mm) di diametro con solo due dadi e bulloni per garantire il giunto autobloccante. Il giunto meccanico crea una tripla tenuta grazie alla relazione di progettazione tra il tubo , guarnizione e alloggiamenti, che viene migliorato quando il sistema è pressurizzato.Giunti rigidi e flessibili Disponibili sia in forma rigida che flessibile, i giunti meccanici per tubi scanalati sono approvati dalla Class Society e possono essere utilizzati al posto dei metodi saldati/flangiati in 30 sistemi, soggetti ai criteri di installazione stabiliti da ciascun ente di certificazione. I giunti rigidi vengono utilizzati, ad esempio, intorno ad aree come collettori e valvole, dove offrono un accesso e una sostituzione più facili rispetto alle flange. Per la natura della loro progettazione, i giunti rigidi forniscono anche una rigidità assiale e radiale paragonabile ai giunti flangiati o saldati. I giunti flessibili presentano vantaggi nelle applicazioni in cui è previsto il movimento relativo tra il tubo e la struttura di supporto, oltre al movimento del tubo derivante dalla dilatazione termica o dalle vibrazioni. L'espansione e la contrazione possono sollecitare la flangia e la tubazione, compromettendo nel tempo la guarnizione. Quando ciò si verifica, il giunto rischia di perdere. I giunti flessibili scanalati possono accogliere lo spostamento del tubo sotto forma di movimento assiale o deflessione angolare. Per questo motivo sono ideali per l'installazione di tubazioni lunghe, soprattutto tra blocchi dove il mare alto può causare l'allentamento delle flange nel tempo, con conseguenti perdite e il rischio di separazione dei tubi. Sia i giunti rigidi che quelli flessibili offrono anche il vantaggio dell'attenuazione del rumore e delle vibrazioni, eliminando la necessità di componenti specializzati per la riduzione del rumore e soffietti in gomma deperibili o articoli simili. L'utilizzo di un sistema di tubazioni scanalate meccaniche può velocizzare e semplificare sia l'installazione che la manutenzione e migliorare l'efficienza dei sistemi di tubazioni di bordo.